Tesla va construi în Shanghai o instalație Megapacks, cea mai mare baterie urbană din țară, pentru care guvernul va plăti 4 miliarde de yuani, capabilă să echilibreze rețeaua electrică chineză.
Cuprins
Elon Musk face afaceri în China dincolo de mașinile electrice.
Tesla a semnat un contract în valoare de 4 miliarde de yuani (aproximativ 557 de milioane de dolari) cu guvernul din Shanghai și compania China Kangfu International Leasing pentru a construi cea mai mare megabaterie urbană din țară și pentru a-și consolida prezența în sectorul energetic chinez.
Proiectul, care va utiliza Megapacks, module de stocare de până la 3,9 MWh fiecare, urmează să intre în funcțiune în 2027, consolidând Tesla ca actor cheie în stocarea energiei, dincolo de fabrica sa de mașini electrice.
Stațiile de baterii Tesla stochează energia produsă în momentele în care nu există cerere.
Stabilizarea rețelei electrice cu un tampon energetic
Lipsa tensiunilor politice între SUA și China în domeniul energetic a permis Tesla să conducă unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regenerabilă din Shanghai. Acordul implică o coparticipare cu guvernul local și China Kangfu International Leasing.
China este țara cu cea mai extinsă rețea electrică de pe planetă și înregistrează o implementare record a surselor regenerabile: în 2024 a adăugat 329 GW, echivalentul a jumătate din întreaga capacitate regenerabilă instalată la nivel global în acel an.
O rețea cu o contribuție mai mare a energiei solare și eoliene necesită sisteme de stocare pentru a echilibra oferta și cererea. Noul complex din Shanghai va încerca să cumpere energie în momentele de cerere și preț reduse și să o vândă în orele de vârf, reducând astfel riscul de întreruperi și îmbunătățind stabilitatea electrică.
Parc de stocare Megapack de la Tesla.
Megapack-urile Tesla sunt unități modulare de stocare care conțin celule litiu-ion, electronice, sisteme de răcire și sisteme de control integrate. Fiecare are o capacitate de stocare de 3,9 MWh și oferă până la 1 MW de putere timp de patru ore consecutive
Fabricarea acestor module în China este consolidată de megafabrica din Shanghai, cu o capacitate de producție de 10.000 de unități pe an. Finalizată în 2024 și inaugurată în februarie 2025, acolo au fost deja produse peste 100 de Megapacks. În iunie 2025 au fost semnate acorduri în valoare de 4 miliarde de yuani (557 milioane de dolari). În 2027 este prevăzută începerea operațiunilor celei mai mari megabaterii urbane din țară.
Tesla vrea să concureze cu CATL sau BYD pe propriul teritoriu.
O linie de afaceri mai profitabilă decât cea a mașinilor electrice
Megapack-urile vor servi la susținerea rețelei, leagănul dezvoltării mobilității electrice. Prin garantarea unei alimentări stabile și flexibile, se reduc riscurile de întreruperi ale alimentării cu energie electrică, ceea ce, la rândul său, favorizează extinderea stațiilor de încărcare rapidă și utilizarea vehiculelor electrice în zonele urbane dens populate . În plus, prin stabilizarea ofertei și a cererii, se încurajează o mai mare implementare a energiilor regenerabile și se face mai competitivă tariful electric, beneficiind atât persoanele fizice, cât și flotele profesionale.
Cu această operațiune, Tesla își consolidează semnificativ divizia de stocare a energiei. Această activitate poate genera venituri mai mari decât activitatea sa principală: vânzarea de mașini electrice.
În 2024, divizia energetică a depășit deja 10 miliarde de dolari în venituri anuale, cu o creștere anuală de 67%. Noul contract din Shanghai consolidează această tendință și poziția Tesla față de concurenții naționali precum CATL sau BYD.
