USS John F. Kennedy rămâne ancorată în șantierul naval din Newport News, în timp ce Marina SUA recunoaște întârzieri generalizate în programul său de portavioane.
USS John F. Kennedy a fost construit pentru a impresiona. Are o lungime de peste 330 de metri, cântărește peste 100.000 de tone, funcționează cu două reactoare nucleare și este proiectat să lanseze până la 160 de avioane pe zi. Statele Unite l-au prezentat ca viitorul flotei sale, ca nava care va marca o nouă etapă în puterea sa navală. Dar la trei ani după data prevăzută pentru livrare, nava rămâne ancora în doc, nefinisată și fără să se știe când va putea pleca.
Potrivit informațiilor furnizate de Forum Militaire, portavionul nu va fi gata înainte de 2026. Inițial, acesta urma să intre în serviciu în 2022. Întârzierea nu este un caz izolat: și celelalte nave din aceeași clasă sunt în întârziere. USS Enterprise, prevăzut pentru 2027, nu va fi gata înainte de 2029. USS Doris Miller, care ar trebui să fie operațional în 2032, nici măcar nu are o dată definitivă de livrare. Deocamdată, doar primul din serie, Gerald R. Ford, a reușit să intre în serviciu, deși și acesta cu o întârziere de câțiva ani.
Sistemul funcționează în condiții provizorii
Una dintre principalele probleme o reprezintă noile tehnologii incorporate în Kennedy. De exemplu, sistemul de catapulte electromagnetice, care trebuia să înlocuiască vechiul sistem cu abur pentru lansarea avioanelor, continuă să prezinte defecțiuni. Există, de asemenea, întârzieri cu sistemul care frânează avioanele la aterizare. Ambele au cauzat deja probleme pe Gerald R. Ford și încă nu au fost rezolvate complet. După cum rezumă Forum Militaire, Kennedy este plin de sisteme care „funcționează în condiții provizorii”.
La toate acestea se adaugă multe alte obstacole: lipsesc piese, livrările de materiale au fost blocate, nu există suficient personal tehnic, iar testele se prelungesc fără rezultate. Chiar secretarul Marinei, Carlos Del Toro, a comandat un raport intern care a detectat o gestionare haotică și lipsa personalului calificat. Responsabilii programului au recunoscut acest lucru în fața Senatului în urmă cu câteva luni: Marina are o întârziere de câțiva ani în aproape toate proiectele sale mari.
Kennedy a costat aproximativ 14 miliarde de euro. Dar până când nu va fi lansat, toată greutatea strategiei navale a SUA cade pe un singur portavion, Ford. Pentagonul vrea să aibă unsprezece nave de acest tip în serviciu pentru a putea patrula toate oceanele lumii. Fiecare an de întârziere complică acest obiectiv și obligă la prelungirea duratei de viață a navelor mai vechi.
Între timp, China construiește distrugătoare la viteză maximă și lansează unul nou la fiecare șase luni. Rusia își modernizează flota de submarine. Statele Unite, în schimb, așteaptă ca nava lor amiral să se trezească. Kennedy trebuia să conducă o nouă eră. Deocamdată, este doar o masă de oțel oprită în doc.
