Lucid Motors, producătorul celui mai eficient automobil electric din lume și considerat cel mai mare rival al Tesla în Statele Unite, înregistrează pierderi de nu mai puțin de 11.090 milioane de euro. Este în pericol real de faliment?
Cuprins
Considerat cel mai mare rival al Tesla în Statele Unite, Lucid Motors înregistrează pierderi de miliarde de euro.
Lucid Motor este un producător american de mașini electrice care a câștigat notorietate prin producerea modelului Lucid Air, cea mai eficientă mașină electrică din lume. În plus, este considerat cel mai mare rival al Tesla. Așa părea în 2021, când, în ziua debutului său la bursă, acțiunile sale au crescut cu 19%. În același an, acestea au atins o cotă maximă de 64,86 dolari.
De atunci s-au întâmplat multe și, în prezent, valoarea acțiunilor sale a scăzut cu până la 97%. Mai mult, acum compania se confruntă cu pierderi de 11.090.000 de euro, care o pot pune în pericol real de faliment și care nu sunt altceva decât rezultatul unei proaste gestionări din ultimii ani.
Lucid Gravity, un SUV electric de 5,03 metri lungime și cu o autonomie de până la 725 km, este al doilea model al companiei și marea speranță în ceea ce privește vânzările.
Traiectoria celui mai mare rival al Tesla, care l-a dus în pragul falimentului
Portalul specializat Eletric Vehicles rezumă într-un articol ceea ce s-a întâmplat în ultimii ani cu producătorul celui mai eficient automobil electric din lume. Și, pe hârtie, succesiunea de vești proaste pune pe masa discuției întrebarea privind riscul real de faliment al acestui producător.
În primul rând, articolul subliniază că, între octombrie 2023 și mai 2025, un total de 12 persoane cu funcții de conducere au părăsit compania, inclusiv carismaticul, dar foarte controversatul CEO, Peter Rawlinson, în februarie anul trecut.
Pentru Eletric Vehicles, acest lucru nu este altceva decât un semn al gravității situației companiei, care de ani de zile produce mult mai puține mașini decât a promis și care, în prezent, se confruntă chiar cu întârzieri importante în livrarea celui de-al doilea model: SUV-ul electric de lux Lucid Gravity.
Astfel, Eletric Vehicles -EV- indică faptul că, în 2021, Lucid Motors estima că va livra 20.000 de mașini electrice în 2022, 49.000 în 2023, 90.000 în 2024 și 135.000 în 2025. Cu toate acestea, rezultatele reale au fost de 4.369 de vehicule în 2022, 6.001 în 2023 și 10.241 în 2024.
În plus, la începutul anului 2022, Lucid a afirmat că are peste 25.000 de rezervări de la clienți. Cu toate acestea, până în decembrie 2024, compania a livrat doar 20.611 vehicule, ceea ce înseamnă că aproximativ 5.000 de rezervări au fost pierdute pe parcurs. Potrivit EV, acest lucru s-ar putea datora întârzierilor în termenele de producție, modificării estimărilor de livrare și incertitudinii consumatorilor cu privire la viabilitatea mărcii.
Peter Rawlinson, fostul CEO al Lucid, a pus Lucid Motors pe masa negocierilor, printre altele, datorită declarațiilor sale controversate cu privire la Tesla și Elon Musk.
Și acest lucru s-a întâmplat cu adevărat. Astfel, în 2022, Lucid a promis să producă 20.000 de unități ale modelului Lucid Air, o mașină care, de altfel, tocmai a rezolvat unul dintre cele mai mari defecte. Dar la jumătatea acelui an, a redus previziunile de producție la doar 7.000 de unități.
Reduceri de venituri, concedieri și mai multe pierderi
În plus, la aceste probleme de producție s-a adăugat o reducere semnificativă a veniturilor. În primul trimestru al anului 2022, prețul mediu de vânzare al unui automobil al companiei era de 160.000 de dolari (136.470 de euro la cursul de schimb), iar trei ani mai târziu, această sumă a fost redusă la doar 76.000 de dolari sau 64.800 de euro.
Motivul? Lansarea unor versiuni cu performanțe și echipamente inferioare, în încercarea de a crește vânzările – având în vedere cererea mai mică decât cea preconizată – ale singurului model al companiei până la sfârșitul anului 2024, Lucid Air, și, de asemenea, în același scop, o politică foarte agresivă de reduceri.
În plus, în luna mai a anului trecut, compania a anunțat concedierea a 400 de angajați, aproximativ 6% din personalul său. Un aspect foarte important, având în vedere că, cu un an înainte, concediase deja 1.300 de angajați, adică 18% din personal.
AMP-2 este numele celei de-a doua fabrici a Lucid Motors, situată în Jeddah, în Arabia Saudită.
În acest context, în luna martie a acestui an, Lucid a înregistrat pierderi cumulate de 11.090.000.000 de euro, iar acțiunile sale erau cotate, la sfârșitul săptămânii trecute, la doar 2,12 dolari.
Motivul pentru care acest rival al Tesla nu este în faliment
Având în vedere toate cele de mai sus, de ce Lucid Motors nu a intrat în faliment? Răspunsul se află în acționarul său majoritar, care controlează 60% din acțiunile celui mai mare rival al Tesla și care nu duce lipsă de bani, fiind vorba de Fondul Public de Investiții al Arabiei Saudite.
Acesta este motivul pentru care Lucid a construit deja o a doua fabrică în această țară, mai precis în Jeddah, unde dorește să producă până la 10.000 de mașini electrice pe an.
Și este, de asemenea, motivul pentru care nu a intrat în faliment, deoarece în septembrie 2018, acest fond a contribuit cu 1 miliard de dolari pentru a ajuta la finanțarea atât a dezvoltării modelului Lucid Air, cât și a construcției fabricii sale din Casa Grande, Arizona. Dar, doar șase ani mai târziu, când Lucid a avut din nou nevoie de bani, PIF a contribuit cu încă 1,5 miliarde de dolari.
În aceste condiții, Lucid speră să-și îmbunătățească foarte curând cifrele cu livrările modelului Lucid Gravity și, mai ales, cu sosirea, în 2026 – în 2027 în Europa -, a unui al treilea model: un SUV electric mediu și mai accesibil, care ar trebui să reducă vânzările celui mai mare rival al său la nivel mondial, Tesla Model Y.
