Proprietarul susține că Cybertruck-ul său nu se încarcă și nu poate beneficia de asistență din partea centrului de service, deoarece Tesla nu are piesele necesare pentru a-l repara.
Cuprins
Vehiculele electrice au câștigat popularitate în întreaga lume, iar unul dintre cele mai achiziționate modele este Tesla Cybertruck. Cumpărătorii pariază pe acest model datorită designului său futurist și tehnologiei de ultimă generație integrate în sistemul său.
Cu toate acestea, numărul reclamațiilor este în creștere. Unii proprietari susțin că vehiculele lor prezintă defecțiuni, în ciuda faptului că sunt noi. Este cazul lui Stephen Jones, a cărui camionetă a prezentat o defecțiune critică la doar 10 luni după ce a cumpărat-o cu 130.000 de dolari.
Proprietarul regretă că a cumpărat un Cybertruck
Proprietarul a cumpărat Cybertruck-ul său cu 130.000 de dolari și, 10 luni mai târziu, acesta a prezentat o defecțiune critică.
Potrivit TorqueNews, Jones a raportat într-un grup de proprietari Tesla pe Facebook că vehiculul său a prezentat o defecțiune care l-a obligat să oprească ocazional până a ajuns acasă, dar nu poate să-l încarce.
„Nu pot conduce camioneta deoarece în prezent are sub 20 % baterie, iar cel mai apropiat centru de service este la 50 de mile distanță”, a subliniat el, adăugând că a întâmpinat probleme în programarea unei reparații la Tesla.
După mai multe încercări, proprietarul a obținut o programare pentru 8 iulie și, când a condus Cybertruck-ul la centrul de service, i s-a „refuzat serviciul”. Din cauza lipsei pieselor de schimb, i s-a spus să îl aducă pe 23 iulie, iar apoi au reprogramat data pentru 5 august, 39 de zile mai târziu.
Va opta pentru Legea Limon?
Cybertruck prezintă o defecțiune care îl împiedică să se încarce, iar Tesla nu dispune de piesele necesare pentru a-l repara.
Potrivit TorqueNews, Stephen intenționează să apeleze la Legea Limón, o normă în vigoare în mai multe state din Statele Unite pentru a proteja cumpărătorii de vehicule care prezintă defecte grave, dificil de reparat sau care fac ca mașina să fie inutilizabilă timp de 30 de zile sau mai mult.
„Așadar, luni, 14, va trebui să depun un „formular de notificare a defectelor” la Tesla și la biroul procurorului general din Florida”, a indicat Stephen Jones în relatarea sa.
Pentru a aplica Legea Limon, proprietarul trebuie să notifice în scris producătorul cu privire la defect și să îi acorde o ultimă șansă de a repara vehiculul. Dacă problema persistă, poate iniția o procedură de arbitraj care ar putea duce la rambursarea banilor sau la înlocuirea vehiculului.
